再有一周，我们就要迎来“冬至”节气，这意味着一年里最冷的日子就要开始了，特别是北方，冬季气温低，昼夜温差大，线路上的钢轨、接头螺栓，夹板等更容易发生折断，影响行车安全，这可怎么办呢？且听中翔道轨厂家教你如何确保钢轨“安全过冬”！

1，钢轨顶面出现鱼鳞纹或波浪型磨耗等伤损时，及时安排修理性打磨，消除伤损。加大道岔部件的预防性打磨力度，减小钢轨伤损的产生和发展，延长钢轨使用寿命。

2，保持轨枕位置正确无偏斜，胶垫及扣件安装正确、齐全、有效，及时处理轨下厚板，确保钢轨接头无错牙、肥边，夹板及接头螺栓位置正确、扭力达标。

3，普通接头。对钢轨接头等关键部位联结零件，在补充、复紧的基础上，采取加装防松螺母或防松垫圈方式进行补强，严防螺丝松动、脱落情况发生。

4，道岔部分。对尖轨跟端、辙叉前后、岔接线未进行胶粘、冻结的接头，在轨温合适时进行胶粘或冻结，防止气温下降拉大轨缝。

5，绝缘接头。配合电务部门定期检查胶粘绝缘接头，做好记录。普通绝缘接头轨缝有条件时进行胶粘处理。对不符合标准轨缝及无法胶粘处理的在冬前进行调整，使绝缘接头轨缝及前后轨缝符合要求。

6，对轨枕空吊、道砟泛白、翻浆冒泥处所加强捣固，消灭空吊。针对冻害变化处进行检查，做到随变随修。

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